Persinformatie

Grote stappen gezet in uitvoering investeringsagenda Visie 2030

Groningen, 4 maart 2022 - Gasunie wil haar investeringsprogramma voor de jaren tot en met 2030 uitbreiden. Voor 2022 staat al een groot aantal investeringen in duurzame energie-infrastructuur gepland. De Russische inval in Oekraïne is echter aanleiding om in 2022 ook extra aandacht te besteden aan de leveringszekerheid voor Nederland, Duitsland en Europa. Gasunie onderzoekt daarom de mogelijkheden om nog dit jaar de importcapaciteit voor LNG in Nederland verder te vergroten. De gesprekken met de Duitse overheid over de bouw van een nieuwe terminal voor LNG en waterstof in Brunsbüttel zijn in de afrondende fase. Gasunie hoopt nog dit jaar te kunnen starten met het aanleggen van de terminal.

Han Fennema, CEO van Gasunie: “Terwijl we vandaag ons jaarverslag publiceren, volgen de gebeurtenissen rond de Russische inval in Oekraïne elkaar in hoog tempo op. Gasunie leeft mee met de bevolking die nu lijdt onder het oorlogsgeweld. Het is duidelijk dat deze oorlog ook gevolgen heeft voor de Europese energiemarkten waarop Gasunie actief is. Het is voor ons niet mogelijk om in dit verslag over 2021 uitspraken te doen over de implicaties van deze ontwikkelingen.”

“Wat we wél weten is dat Gasunie een belangrijke bijdrage levert aan het veiligstellen van de leveringszekerheid voor onze samenleving en economie. Door meer diversificatie van gasstromen maken we ons energiesysteem robuuster en kan de afhankelijkheid van Rusland worden beperkt. We zijn daar al jaren geleden mee begonnen door investeringen in onder andere de Gate terminal. Daarnaast blijven we met andere energiebedrijven bouwen aan het nieuwe, duurzame energiesysteem van de toekomst zodat Europa in 2050 klimaatneutraal kan zijn.”

Janneke Hermes, CFO van Gasunie: “We hebben in 2021 grote stappen gezet in het realiseren van onze investeringsagenda van € 7 miljard tot en met 2030. In 2022 gaat de schop in de grond voor de eerste projecten. WarmtelinQ (restwarmte) wordt gerealiseerd en we besluiten dit jaar over Porthos (CO₂-transport en -opslag). Daarnaast zijn we door de Nederlandse regering gevraagd te starten met de aanleg van de nationale waterstofinfrastructuur. Met het project HyTransport wordt daar in de regio Rotterdam een begin mee gemaakt. Daarbij komen de versnelde investeringen in de terminal voor LNG en waterstof in Brunsbüttel (Duitsland) en hopen we snel nieuwe opties te presenteren om de importcapaciteit voor LNG in Nederland te vergroten.”

De investeringen van Gasunie zijn relevant voor het realiseren van de nationale Nederlandse klimaatdoelstellingen. Als we in staat worden gesteld om tot en met 2030 al onze huidige investeringsplannen uit te voeren, kunnen we de industrie en verschillende sectoren helpen om tot snellere reductie van CO₂ te komen. Transport van energie door onze leidingen kan dan in 2045 klimaatneutraal worden. Nieuwe investeringen in transport en opslag van ‘groene moleculen’ ná 2030 kunnen het transitiepad naar CO₂-neutraliteit verder verkorten. Voorwaarde is wel dat de binnenlandse aardgasvraag de komende decennia blijft dalen.

Gasunie transporteerde in 2021 in Nederland 79,3 miljard m³ aardgas (+0,7%). In Duitsland vervoerden we 27,3 miljard m³ (+6,6%). Om de sluiting van het Groningenveld mogelijk te maken, voegen we stikstof toe aan aardgas dat uit het buitenland komt. Daarmee maken we het aardgas geschikt voor huishoudelijk gebruik. In het afgelopen gasjaar (oktober 2020 tot oktober 2021) vermeden we hiermee de productie van 39,3 miljard m³ Groningengas. Ook is in 2021 met man en macht gewerkt aan de bouw van de nieuwe stikstoffabriek in Zuidbroek, waarbij extra inspanningen zijn gedaan om de gevolgen van de coronacrisis zo goed mogelijk op te vangen.

In 2021 hebben we een geheel nieuw MVO-beleid ontwikkeld. We willen in 2030 (ten opzichte van 2020) de helft minder methaan uitstoten en 30% minder CO₂. Dat zijn ambitieuze doelen omdat Gasunie in het verleden al veel reducties heeft gerealiseerd. Ook willen we in dat jaar 8% energie-efficiënter zijn geworden, moet de helft van de materialen circulair worden ingekocht en willen we dat al onze grote terreinen een bijdrage leveren aan de biodiversiteit. De eerste tastbare resultaten worden op dit moment geboekt. Het afgelopen jaar hebben we (bij gelijkblijvende transportvolumes) onze eigen CO₂-uitstoot met 3,25% weten te verminderen.

Het bedrijfsresultaat van Gasunie is € 444 miljoen lager dan vorig jaar. Dit is vooral het gevolg van een terugname van een in het verleden verantwoorde bijzondere waardevermindering van € 300 miljoen in 2020. Gecorrigeerd voor dit effect is het bedrijfsresultaat € 144 miljoen lager dan in 2020. De terugname is ook grotendeels de oorzaak van de gestegen afschrijvingskosten met € 21 miljoen ten opzichte van 2020.

De energiekosten voor gastransport zijn € 110 miljoen hoger dan vorig jaar. Dit wordt voor ongeveer 80% veroorzaakt door hogere energietarieven in met name de tweede helft van 2021. Daarnaast is het energieverbruik van de installaties toegenomen als gevolg van een hogere inzet. De hogere energiekosten in 2021 worden door de toezichthouder voor het merendeel nagecalculeerd, waardoor deze hogere kosten in de komende jaren terugvloeien naar Gasunie als hogere omzet.

De operationele kosten zijn € 15 miljoen hoger dan vorig jaar. Dit is vooral het gevolg van het verder opschalen van de energietransitie-activiteiten. Hierdoor is het aantal medewerkers in dienst en het aantal medewerkers dat we inhuren aanzienlijk gestegen. In 2021 heeft Gasunie ruim 260.000 mensuren besteed aan de energietransitie. Omgerekend in mensjaren gaat het om meer dan 150 FTE.

Het resultaat na belastingen is € 289 miljoen lager dan in 2020. Gecorrigeerd voor het effect van de terugname van de in het verleden verantwoorde bijzondere waardevermindering is het resultaat na belasting € 64 miljoen lager.

Ons jaarverslag is online gepubliceerd op: www.gasuniereport2021.nl

Gasunie is een Europees energie-infrastructuurbedrijf. Het netwerk van Gasunie behoort tot de grootste hogedrukpijpleidingnetwerken in Europa en bestaat uit meer dan 17.000 kilometer aan pijpleidingen in Nederland en Noord-Duitsland. Gasunie biedt transportdiensten aan voor aardgas en groen gas via haar dochterondernemingen Gasunie Transport Services B.V. (GTS) in Nederland en Gasunie Deutschland in Duitsland. Met haar grensoverschrijdende gasinfrastructuur en diensten faciliteert Gasunie de TTF, die zich heeft ontwikkeld tot het toonaangevende Europees handelsknooppunt voor gas. Gasunie biedt ook andere diensten op het gebied van gasinfrastructuur aan, waaronder gasopslag en LNG. Gasunie wil de transitie naar een CO₂-neutrale energievoorziening helpen versnellen. Het bedrijf gelooft dat innovaties op het gebied van gas daarbij een belangrijke bijdrage kunnen leveren, bijvoorbeeld in de vorm van hernieuwbare gassen als waterstof en groen gas. Zowel bestaande als nieuwe gasinfrastructuur zijn daarbij van belang. Ook is Gasunie actief in de ontwikkeling van andere voor de energietransitie relevante energie-infrastructuur, zoals warmtenetten.